Généralement, la teneur en carbone de la fonte industrielle est de 2 % - 4 %. Le carbone de la fonte existe principalement sous forme de graphite, et parfois sous forme de cémentite. En plus du carbone, la fonte contient également 1 % - 3 % de silicium, ainsi que du manganèse, du phosphore, du soufre et d'autres éléments.
La fonte alliée contient également du nickel, du chrome, du molybdène, de l'aluminium, du cuivre, du bore, du vanadium et d'autres éléments. Le carbone et le silicium sont les principaux éléments qui affectent la microstructure et les propriétés de la fonte.
La fonte peut être divisée en :
① fonte grise. La teneur en carbone est élevée (2,7 % - 4.0 %), et le carbone existe principalement sous forme de graphite en paillettes. La fracture est grise, appelée fonte grise en abrégé. Faible point de fusion (1145 ~ 1250 degrés), faible retrait lors de la solidification, résistance à la compression et dureté proches de l'acier au carbone et bonne absorption des chocs. Utilisé pour fabriquer des bancs de machines-outils, des cylindres, des boîtes et d'autres pièces structurelles.
② Fonte blanche. La teneur en carbone et en silicium est faible, le carbone existe principalement sous forme de cémentite et la fracture est blanc argenté. Le retrait est important lors de la solidification et des cavités de retrait et des fissures se produisent facilement. Dureté et fragilité élevées, incapable de supporter la charge d'impact. Il est souvent utilisé comme ébauche de fonte malléable et pour fabriquer des pièces résistantes à l'usure.
③ Fonte malléable. Obtenu à partir de fonte blanche recuite, le graphite est distribué sous forme floculente, appelée en abrégé fonte ductile. Il présente une microstructure et des propriétés uniformes, une résistance à l'usure, une bonne plasticité et une bonne ténacité. Il est utilisé pour fabriquer des pièces de forme complexe et peut supporter une forte charge dynamique.
④ Fonte ductile. La fonte grise est obtenue par sphéroïdisation de la fonte fondue et le graphite précipité est sphérique, appelé fonte nodulaire en abrégé. Elle a une résistance plus élevée, une meilleure ténacité et une meilleure plasticité que la fonte grise ordinaire. Il est utilisé pour fabriquer des moteurs à combustion interne, des pièces automobiles et des machines agricoles.
⑤ Fonte vermiculaire. La fonte grise est obtenue par traitement de vermiculation et le graphite précipité est vermiculaire. Les propriétés mécaniques sont similaires à celles de la fonte nodulaire et les propriétés de coulée se situent entre la fonte grise et la fonte nodulaire. Utilisé pour fabriquer des pièces automobiles.
⑥ Fonte alliée. La fonte ordinaire est obtenue en ajoutant une quantité appropriée d'éléments d'alliage (tels que le silicium, le manganèse, le phosphore, le nickel, le chrome, le molybdène, le cuivre, l'aluminium, le bore, le vanadium, l'étain, etc.). Les éléments en alliage modifient la structure matricielle de la fonte, qui présente les caractéristiques correspondantes de résistance à la chaleur, de résistance à l'usure, de résistance à la corrosion, de résistance à basse température ou non magnétique. Il est utilisé pour fabriquer des pièces de machines minières, chimiques, d’instruments, de compteurs, etc.
Acier pour fonderie. Une sorte d'alliage de coulée. L'acier moulé est divisé en acier au carbone moulé, acier moulé faiblement allié et acier spécial moulé.
Acier au carbone moulé. Acier moulé avec du carbone comme élément d'alliage principal et contenant une petite quantité d'autres éléments. Acier moulé à faible teneur en carbone avec une teneur en carbone inférieure à {{0}},2 %, acier moulé à moyenne teneur en carbone avec une teneur en carbone de 0,2 % - 0,5 % et acier moulé à haute teneur en carbone. acier au carbone avec une teneur en carbone supérieure à 0,5 %. Avec l'augmentation de la teneur en carbone, la résistance et la dureté de l'acier au carbone moulé augmentent. L'acier au carbone moulé a une résistance, une plasticité et une ténacité élevées et un faible coût. Il est utilisé dans la machinerie lourde pour fabriquer des pièces qui supportent de lourdes charges, telles que des châssis de laminoir, des bases de presse hydraulique, etc. Il est utilisé dans les véhicules ferroviaires pour fabriquer des pièces soumises à des contraintes et des impacts importants, telles que des traverses, des châssis latéraux, des roues et des accouplements.
Acier moulé faiblement allié. Acier moulé contenant du manganèse, du chrome, du cuivre et d'autres éléments d'alliage. La quantité totale d'éléments d'alliage est généralement inférieure à 5 %, avec une plus grande résistance aux chocs et de meilleures propriétés mécaniques peuvent être obtenues grâce à un traitement thermique. L'acier moulé faiblement allié a de meilleures performances de service que l'acier au carbone, ce qui peut réduire la qualité des pièces et améliorer la durée de vie.
Acier spécial moulé. Il existe de nombreux types d'acier moulé allié raffiné pour répondre à des besoins particuliers, qui contiennent généralement un ou plusieurs éléments d'alliage à grand volume pour obtenir des propriétés spéciales. Par exemple, l'acier à haute teneur en manganèse contenant 11 % - 14 % de manganèse peut résister à l'usure par impact et est principalement utilisé pour les pièces résistantes à l'usure des machines minières et des machines d'ingénierie ; Divers aciers inoxydables avec du chrome ou du chrome-nickel comme élément d'alliage principal sont utilisés pour les pièces qui fonctionnent dans des conditions corrosives ou à haute température supérieure à 650 degrés, telles que les corps de vannes pour l'industrie chimique, les pompes, les récipients ou les carters de turbine des centrales électriques de grande capacité.
