La pale en titane est l'un des composants essentiels des moteurs d'avion. Sa fonction principale est de convertir l'énergie cinétique de la vapeur en énergie mécanique. Afin de répondre aux exigences de haute performance, de haute fiabilité et de durée de vie élevée du moteur d'avion, la pale doit avoir une forme précise, une taille précise et une intégrité de surface stricte. En même temps, parce que la lame fonctionne à haute vitesse, haute température et haute pression, la structure de profil étroite et longue de la lame lui fait supporter une grande force centrifuge et des vibrations au travail. Il doit généralement être fabriqué en acier à résistance thermique, en alliage de titane et en superalliage à haut degré d'alliage. En tant que matériau en alliage léger avec d'excellentes performances globales, l'alliage de titane présente d'excellentes caractéristiques telles qu'une résistance élevée, une résistance à la corrosion et une résistance à la chaleur.
C'est la meilleure utilisation pour alléger et améliorer les performances globales des véhicules aérospatiaux. Cependant, les caractéristiques structurelles des lames et les caractéristiques de coupe de l'alliage de titane imposent des exigences plus élevées pour les équipements de traitement. Avec l'invention de la technologie d'usinage multi-axes, le centre d'usinage à liaison à cinq axes est devenu un équipement idéal pour résoudre l'usinage des aubes en alliage de titane, des roues et d'autres profils tridimensionnels complexes.
Les caractéristiques structurelles de la lame et les caractéristiques de coupe de l'alliage de titane sont devenues le goulot d'étranglement de la production d'actes de lame en alliage de titane. Afin d'assurer la taille et la précision du contour, la précision de la position et la rugosité de la surface de la lame, et d'améliorer l'efficacité du traitement, il est nécessaire de sélectionner raisonnablement l'équipement de traitement, les outils de coupe, les paramètres de coupe, le mode de serrage et de positionnement et le parcours de coupe. selon les caractéristiques physiques de l'alliage de titane et les caractéristiques structurelles de la lame dans le processus de traitement, afin de formuler un schéma de processus raisonnable, obtenir le meilleur effet de coupe.
